怎样驾驶摩托车更经济？

豪爵铃木 · 发表于 2009-8-8 07:36:45

在驾驶中懂得省油，是保养摩托车的一个关键问题。
　　1.启动摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置.有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,而且还加快发动机内部机件的磨损。
　　2.起步应用低速档起步。离合器结合前不开油门，待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器，同时徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳起步。否则发动工作不连续，一松离合器即熄火，这样反复几次，耗油不少。
　　3.换档掌握换档时机，及时换档。摩托车起步后，若路况平坦畅顺，必须迅速由低速档依次换入高速档。不要用低速档猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足、车速逐渐降低（例如上坡），原来的档位不适应继续行驶时，应迅速降到低一级档位，不要硬撑，使发动机过于吃力，也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。
　　4.行驶行驶中充分利用惯性也可省油：一种是快要停车时，不用制动器只利用摩托车的惯性，减油行驶一段后自动停车；还有一种是发现前方较远处有障碍物，提前减速空档滑行，遇到障碍物时速度降低，避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。
　　5.加速加速时不要把油门加到底。加油门所用的力，只要达到你所需要的速度即为合适，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人开车养成了习惯：上车轰两下空油，下车轰两下空油，甚至用空油代替喇叭。这不仅增大汽油消耗，而且会加快机件的磨损，增加发动机的噪声。
　　6.胎压合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎应符合说明书的规定。如果气压不足，轮胎就会因变形增加阻力而产生不必要的能量消耗，使油耗上升。

老顽童 · 发表于 2009-8-8 14:15:42

稀里糊涂弄个弯弯梁骑上算求啦,他额儿贼娃子爱偷了叫偷起．．．

豪爵铃木 · 发表于 2009-8-9 18:58:34

你想的好周到，但贼不偷弯梁，

老顽童 · 发表于 2009-8-9 20:17:01

外就好....总有贼娃子不偷的车

豪爵铃木 · 发表于 2009-9-17 13:48:17

改名叫安全车

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