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万人挽留是扇向广铁集团的耳光

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发表于 2010-2-24 09:22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
杨光志    发表于 2010年02月02日 22:47 阅读(15251) 评论(105)
分类: 原创评论 相关搜索词: 广铁 书记 集团 站长 列车员
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万人挽留是扇向广铁集团的耳光


杨光志


    东莞东站原站长、书记因被拍摄到一张“乘客爬窗上车,铁路人员协助”的照片,而被指“管理不力”遭免职的消息后,原站长刘小平、书记廖栩珍成为2010年春运第一天最引人关注的人物,上万名网友替他们喊冤,甚至筑“高楼”要留下他们。(《广州日报》1月31日)


    我人到中年,异乡生存,常年东奔西走且每逢春节必回家看望老父老母,我知道春运有多挤,挤到什么程度?我上了车,行了数十公里地,我还头顶行李,没处放下,那几十斤重的行李就这样一直压在我头上。我上车爬过窗,下车也爬过窗,有一次因为车要开了,还挤不上车,车上列车员还用污言秽语谩骂,我和我的同伴一气之下将那个列车员揪下车,痛殴了一顿,这事我也干过。


    所以,当我听说广东东莞东站列车员居然帮旅客爬窗,我感慨万端,记忆便闪回到我N多年前的爬窗,被车站罚款不说,还因为与车站争执,将行李也丢失一件。我绝对相信帮旅客爬窗的列车员的善意,这是最符国情特点、最灵活变通、最人性化、最有效的管理,谁说这叫管理不力,我呸!


    春运,是多达两亿人在迁徙,谁都知道难,而类似东莞这种全国打工者集中地,更可以说是难上加难。停靠4分钟便要走的车,你让乘客怎么来得及上车?这“管理不力”首先是运力实在有限,其次是调度上确有无奈,作为过境车站,对这种临时加开的车次,那不得像打仗一样,哪里还管得了什么斯文?那里还顾得了狼不狼狈?能抢时间将最多数的乘客“塞”进车厢,便是最大程度地减少混乱、考虑周全。


    所以,居然因此而将这个站的书记站长下课,这纯粹是广铁集团的乱弹琴,你了解下情吗?你知道民意吗?我们分析一下背景,就知道,广铁集团是怎么考虑的:其一,撞上了时间的风头,正好是春运第一天。其二,巧合了大人物的行程,当时铁道部部长刘志军正在广铁集团检查指导春运工作。其三,那张帮旅客爬窗的照片放上网后引起了热炒,其中肯定也有对铁道部门的讥讽之声。这一切凑到一起后,令广铁集团感觉“负面”,感觉必须要“挽回影响”,以免引火烧身,于是,东莞东站的站长书记成了替罪羊。


    这是对东莞日报摄影记者郑琳东照那张照片本意的误读(因此,郑琳东无比沉重地将QQ签名改为“内疚”),这是对民心民情的误读,这是拍上级的马屁拍到了马蹄上。你对上讨不了好,对下更惹了民愤。奉劝广铁集团,请速速醒来,你制造了冤案,将两个体恤民情、恪尽职守的站长刘小平、书记廖栩珍下了课,你要赶快知错就改,不然,你这貌似神速的严厉处罚,不仅没有扑灭火,反而会惹祸上身,民意将会轰你们下台!
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